Sa auto show, ang tanawin ay hindi lamang pag-aari ng mga domestic at foreign auto manufacturer, ang Bosch, New World at iba pang kilalang auto electronic equipment manufacturer ay nakakuha din ng sapat na eyeballs, ang iba't ibang mga automotive electronic na produkto ay naging isa pang pangunahing highlight.
Sa panahon ngayon, ang mga sasakyan ay hindi na isang simpleng paraan ng transportasyon.Ang mga mamimiling Tsino ay lalong binibigyang pansin ang mga on-board na elektronikong kagamitan tulad ng libangan at komunikasyon.
Ang automotive electronics ay nagtutulak sa lumalagong kasaganaan at potensyal ng auto market ng China sa isang bagong yugto.
Malakas na merkado ng kotse upang painitin ang mga automotive electronics
Ang mga pagbabago ng Beijing Auto Show ay malapit na nauugnay sa pag-unlad ng merkado ng kotse ng China, na sumasalamin sa mga yugto ng pag-unlad ng merkado ng kotse ng China, lalo na ang merkado ng kotse, mula 1990s hanggang sa kasalukuyan.Mula 1990 hanggang 1994, nang ang merkado ng kotse ng China ay nasa simula pa lamang, ang Beijing auto show ay tila malayo sa buhay ng mga residente.Noong 1994, ang Konseho ng Estado ay naglabas ng "Patakaran sa Industriya para sa Industriya ng Sasakyan", sa unang pagkakataon na isulong ang konsepto ng kotse ng pamilya.Noong 2000, unti-unting pumasok ang mga pribadong sasakyan sa mga pamilyang Tsino, at mabilis ding lumago ang Beijing Auto Show.Pagkatapos ng 2001, ang merkado ng sasakyan ng China ay pumasok sa isang yugto ng blowout, ang mga pribadong kotse ang naging pangunahing katawan ng pagkonsumo ng sasakyan, at ang China ay naging pangalawang pinakamalaking mamimili ng sasakyan sa mundo sa maikling panahon, na sa wakas ay nag-ambag sa mainit na Beijing Auto Show.
Sa mga nakalipas na taon, ang merkado ng sasakyan ng China ay umuusbong, habang ang mga benta ng sasakyan sa US ay lumiliit.Ito ay pinaniniwalaan na sa susunod na tatlong taon, ang mga domestic auto sales ng China ay lalampas sa US at magiging pinakamalaking auto market sa mundo.Noong 2007, umabot sa 8,882,400 units ang auto production ng China, tumaas ng 22 percent year on year, habang ang benta ay umabot sa 8,791,500 units, tumaas ng 21.8 percent year on year.
Sa kasalukuyan, ang United States pa rin ang pinakamalaking tagagawa at nagbebenta ng mga kotse sa buong mundo, ngunit ang mga benta ng domestic car nito ay bumababa mula noong 2006.
Direktang itinataguyod ng malakas na industriya ng automotive ng China ang mabilis na pag-unlad ng automotive electronics.Ang mabilis na katanyagan ng mga pribadong sasakyan, ang pinabilis na pag-upgrade ng mga domestic na kotse at ang pagpapabuti ng pagganap ng mga automotive electronics ay nag-udyok sa mga mamimili na bigyang-pansin ang mga pangangailangan ng automotive electronics, na lahat ay humantong sa pag-init ng automotive electronics industriya.Noong 2007, ang kabuuang dami ng benta ng industriya ng automotive electronics ay umabot sa 115.74 bilyong yuan.Mula noong 2001, nang ang industriya ng sasakyang Tsino ay pumasok sa boom, ang taunang average na rate ng paglago ng dami ng benta ng automotive electronics ay umabot sa 38.34%.
Sa ngayon, ang tradisyonal na automotive electronic na mga produkto ay umabot sa isang mataas na rate ng pagtagos, at ang antas ng "automobile electronization" ay lumalalim, at ang proporsyon ng automotive electronic na gastos sa gastos ng buong sasakyan ay tumataas.Noong 2006, ang EMS (extended convenience system), ABS (anti-lock braking system), airbags at iba pang tradisyonal na automotive electronic na produkto sa domestic car penetration rate ay lumampas sa 80%.Noong 2005, ang proporsyon ng mga automotive electronics sa halaga ng lahat ng mga domestic automotive na produkto ay malapit sa 10%, at aabot sa 25% sa hinaharap, habang sa mga industriyal na binuo na bansa, ang proporsyon na ito ay umabot sa 30% ~ 50%.
Ang on-car electronics ay ang pangunahing produkto sa automotive electronics, ang potensyal sa merkado ay malaki.Kung ikukumpara sa tradisyonal na automotive electronics tulad ng power control, chassis control at body electronics, maliit pa rin ang on-board electronics market, ngunit mabilis itong lumalaki at inaasahang magiging pangunahing puwersa ng automotive electronics sa hinaharap.
Noong 2006, ang power control, chassis control, at body electronics ay umabot ng higit sa 24 porsiyento ng pangkalahatang automotive electronics market, kumpara sa 17.5 porsiyento para sa on-board na electronics, ngunit ang mga benta ay lumago ng 47.6 porsiyento sa bawat taon.Ang dami ng benta ng on-board electronics noong 2002 ay 2.82 bilyong yuan, umabot sa 15.18 bilyong yuan noong 2006, na may average na taunang rate ng paglago na 52.4%, at inaasahang aabot sa 32.57 bilyong yuan noong 2010.
Oras ng post: Ene-18-2021